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Hier kannst Du einige Produkte mieten oder leasen.
Bike Service – Bike Fitting – LL Ski Service
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BFR
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N / A
BIKE FITTING IM MOMENT NUR IN ZÜRICH MÖGLICH!
Richtig auf dem Rennrad sitzen bringt Komfort und bessere Kraftübertragung. Wir haben die Ausmessstation, die anerkannten Formeln und die 27 jährige Erfahrung damit Du entweder schneller oder bequemer Rennrad fährst.
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BFR
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N / A
BIKE FITTING IM MOMENT NUR IN ZÜRICH MÖGLICH!
Nirgends ist die optimale Sitzposition wichtiger den im Triathlon. 70-80 % Wiederstand im Wind erzeugt der Körper. Mit einer guten Position gewinnst Du gratis Leistung aber was nützt Dir die Nase auf dem Lenker wenn der Rücken verspannt ist und Du nur noch oberflächig atmest.
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Integral
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N / A
Der Erox MTB INTEGRAL Crosscountry-Lenker-/Vorbau-Kombi bietet dem anspruchsvollen XC-Fahrer ultimative Leichtigkeit bei höherer Steifigkeit. Die Lenker/Vorbaueinheit wird in einem Stück gegossen und offeriert funktionell wie auch optische Werte. Dieses Cockpit wird in der Rennszene immer öfters gefahren.
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RISE
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N / A
Bike Lenker und Vorbau aus einem Stück. Ohne Schraubenverbindung deshalb besonders leicht und trotzdem robust. Ergonomische Handstellung und für komfortable, leicht erhöhte Sitzposition.
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LKR-CG
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N / A
Der Super Comdo Lenker von Erox ist ein leichter Integral Carbon Lenker für Gravel Bikes und reines Offroad-Vergnügen. Auch optisch ein "Hingucker".
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LKR-KGI
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N / A
Der Comdo Lenker ist ein leichter (250 g) Carbon Lenker für Gravel und reines Offroad-Vergnügen. Mit 31.8 mm Klemmung.
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N / A
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N / A
Leichtbaufetischisten bekommen angesichts der 650 Gramm MTB-Gabel leuchtende Augen. Gefederte Artgenossen bringen es locker auf die 2-4-fache an Gewicht. Die Gabel besticht auch durch die schnörkellose Optik und die direkte Kraftübertragung, bei der kein Watt unnötig in Dämpfungskartuschen verpufft.
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G-L carbon
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N / A
Karbon integral Lenker für Rahmen mit innen liegenden Kabel, ideal für alle Rennräder und Gravel Race Bikes.
(Kabel laufen nicht im Lenker durch).
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GX1
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N / A
Das SRAM Upgrade-Kit der Serie GX Eagle AXS ermöglicht Mountainbikern einen kostengünstigen Umstieg auf elektronisches Schalten an 1x12-fach-Antrieben, ohne Abstriche bei der Funktionalität zu machen.